Länger ist weniger, und das ist gut so

Nun soll es doch ein wenig größer werden auf unseren Straßen. Gigaliner nennt man sie, die extra langen und schweren Geschosse, die unseren Autobahnen und dem Güterverkehr der Bahn den Rest geben sollen. Interessant sind einmal wieder die Begründungen der Verkehrspolitiker für dies Novum.
Es werde eine erhebliche Zunahme des Straßen-Güterverkehrs erwartet, und damit nicht zu viele neue LKW auf die Pisten kämen, solle man halt längere rollen lassen. Entzückend.
Die Lobby der Hersteller ist gut aufgestellt, wie man heute sagt.

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